Как однажды сказал один из моих профессоров, думайте об этом, как о первом извлечении палатки из коробки. Вы используете его на выходные для похода. Вы можете положить его обратно в сумку, в которую он входил, но вы никогда не получите его достаточно маленьким, чтобы положить его обратно в оригинальную коробку, в которой он был доставлен. Электроны работают аналогичным образом в аккумуляторе мотоцикла, если он полностью разряжен. Купить права категории М можно в Сети! 

Нереально, чтобы этого никогда не произошло, я сам делал это много раз. Я рекомендую просто приложить усилия и не оставлять фары включенными, а также устранить потенциальную паразитную утечку, которая может произойти где-то на вашем мотоцикле.

Могут возникнуть некоторые вопросы или путаница относительно того, вызваны ли проблемы, с которыми вы столкнулись, неисправной батареей или неисправным статором. Об этом стоит упомянуть в этой статье, поскольку симптомы неисправного статора аналогичны симптомам неисправного аккумулятора.

Аккумулятор вашего мотоцикла — это то, что запускает ваш мотоцикл. Как только ваш мотоцикл заводится, статор берет на себя управление, заряжает аккумулятор и обеспечивает питание остальных электрических компонентов. Неисправный статор часто проявляется в разряженной батарее. Это связано с тем, что он не выполняет свою функцию по подзарядке аккумулятора после запуска мотоцикла.
Кроме того, вы можете заметить, что ваш мотоцикл ведет себя вяло во время поездки, и, вероятно, с увеличением продолжительности поездки ситуация будет ухудшаться. Свет начнет тускнеть, и ваш мотоцикл в конечном итоге заглохнет. Это потому, что вы расходуете энергию исключительно от батареи, а не от статора; аккумулятор не предназначен для этого, и в конечном итоге это может привести к повреждению и вашего аккумулятора.